Geschichtliche Hintergründe zum Bau der Hunsrückhöhenstraße: Sinn, Zweck und die Auswirkungen bis heute

Die Hunsrückhöhenstraße wurde 1938 und 1939 auf Befehl von Hermann Göring in kürzester Zeit von Koblenz bis zur Saar als militärisch-strategische Aufmarschstraße zur deutsch-französischen Grenze (Westwall) erbaut. Hierbei wurde u.a. der jüdische Friedhof Thalfang durch die Bauarbeiten massiv geschändet und zerstört.

In der Zeit des Kalten Krieges bis Anfang der 1990er Jahre befanden sich entlang der Hunsrückhöhenstraße wichtige militärische Einrichtungen, z.B.  das große Munitionslager bei Morbach, die Hahn Air Base, die Raketenstellung “Pydna” bei Kastellaun sowie die Radarstation Erbeskopf und der NATO-Bunker “ERWIN” bei Börfink.